Roulement de support central arrière haute résistance mécanique

Une ingénierie de précision pour votre transmission

Conçu pour répondre aux exigences structurelles des transmissions intégrales permanentes, ce roulement de support central arrière bénéficie d'une qualité de fabrication rigoureuse. Destiné aux propriétaires soucieux du comportement dynamique de leur véhicule de 2010 à 2016, il assure une concentricité parfaite de l'arbre motorisé sous de fortes contraintes de charge.

Des matériaux sélectionnés pour la durabilité

Chaque pièce intègre un roulement étanche pré-lubrifié à l'aide d'une graisse synthétique stable face aux amplitudes thermiques extrêmes. La cage extérieure en acier traité thermiquement résiste à la corrosion saline hivernale et aux impacts de gravillons, prolongeant la durée de vie du train roulant arrière.

Caractéristiques de construction

• Acier de nuance supérieure : Résistance accrue à la déformation sous couple élevé.
• Élastomère technique : Résilience supérieure face au vieillissement chimique causé par les hydrocarbures.
• Étanchéité renforcée : Double lèvre de protection contre les intrusions de poussière fine.

Comportement routier optimisé

En maintenant l'arbre de transmission dans son axe nominal avec une tolérance minimale, ce support limite les pertes par friction. Cela garantit un transfert de puissance optimal vers les roues arrière, que ce soit sur bitume mouillé ou sur des chemins escarpés.