Transmission optimisée : Pignon de sortie de boîte 525 à 15 dents
Le pignon de sortie de boîte de vitesse est une pièce d'usure maîtresse pour le rendement de votre moto. Ce modèle à 15 dents pour chaîne au pas 525 permet de restaurer l'efficacité de la transmission secondaire de votre sportive ou roadster. En remplaçant un pignon usé, vous éliminez les bruits parasites, réduisez les vibrations dans les repose-pieds et optimisez le passage de la puissance au sol lors des phases d'accélération en sortie de courbe.
Pourquoi changer votre pignon de transmission ?
- Restauration des performances : Retrouvez l'alignement parfait de la chaîne pour un comportement sain du bras oscillant.
- Réduction des frictions : Un profil de denture neuf limite l'échauffement de la chaîne de transmission 525.
- Longévité accrue : Protège la couronne arrière et la chaîne contre une usure asymétrique prématurée.
Une denture nette et précise est essentielle pour éviter les sauts de chaîne et maintenir une tension constante lors des fortes charges mécaniques subies par les modèles Monster et Sport Touring.
Fiche technique de la pièce de rechange
- Nombre de cannelures : Adapté à l'arbre d'origine Ducati
- Épaisseur nominale : Conforme au standard de chaîne 525
- Traitement de surface : Anti-corrosion et haute dureté
L'installation de cette pièce de rechange mécanique permet de retrouver l'agrément de conduite d'origine de votre machine, en préservant les composants périphériques du bloc moteur contre les contraintes dues à un jeu excessif de la transmission.