La solution aux pannes de carburation chroniques
Les dépôts d'essence séchée obstruent souvent les micro-conduits des pièces d'origine obsolètes. Ce modèle neuf supprime définitivement les problèmes de démarrage à froid, les calages intempestifs au ralenti et les débordements de cuve par le trop-plein.
Fiabilité retrouvée pour les moteurs anciens
En remplaçant le vieux bloc de carburation poreux, vous éliminez les variations de régime causées par l'usure des pointeaux et des membranes rigides. Le moteur retrouve son comportement nominal d'époque.
Spécifications de résolution technique
- Pointeau : Version étanche contre les engorgements de cuve
- Gicleurs : Calibrage d'usine évitant les mélanges trop riches
- Cuve : Fixation renforcée contre les vibrations du châssis
Votre véhicule redevient opérationnel immédiatement, évitant les sessions fastidieuses de nettoyage aux ultrasons des composants internes usés par le temps.